摘要：波罗的海干散货运价指数周四波动较小，因较小型船舶运费的涨势抵消了海岬型船运价走弱的影响。波罗的海干散货运价指数下跌1点，或0.1%,至1581点。海岬型船运价指数下跌42点，或1.7%,至2394点。海岬型船日均获利下滑351美元，至19850美元。巴拿马型船运价指数上涨41点，或2.6好了吧！
...波罗的海干散货运价指数周四波动较小，因较小型船舶运费的涨势抵消了海岬型船运价走弱的影响。波罗的海干散货运价指数下跌1点，或0.1%,至1581点。海岬型船运价指数下跌42点，或1.7%,至2394点。海岬型船日均获利下滑351美元，至19850美元。巴拿马型船运价指数上涨41点，或2.6好了吧！
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波罗的海干散货运价指数周二连续第三个交易日上涨，触及一个月高位，因较大型船舶运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨13点，或0.8%,至1585点，为1月10日以来最高位水平。海岬型船运价指数上涨23点，或0.9%,至2476点，亦刷新一个月高位。海岬型船日均获利上涨197美元，至2053等我继续说。
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1. 受海岬型船和巴拿马型船运价持稳的提振，波罗的海干散货运价指数BDI周一升至一个月高位。BDI周五上涨27点，涨幅1.8%,至1572点。2. 海岬型船运价指数上涨72点，或3%,至2453点。海岬型船日均获利上涨595美元，至20341美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿说完了。
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1. 受各船类运价上涨带动，波罗的海干散货运价指数BDI周五升至四周高位。BDI周五上涨72点，涨幅4.9%0至1545点。2. 海岬型船运价指数(BCI)上涨185点，或8.4%,至2381点。海岬型船日均获利下跌1531美元，至19746美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等还有呢？
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上海航运交易所发布中国出口集装箱运输市场周度报告。在进入传统的“春节”假期前，中国出口集装箱运输市场保持平稳态势，多数航线市场运价在节前有所回落。虽然部分航线仍然面对紧张的地缘局势，但对于航运市场的影响已经趋于平稳，市场已经基本适应目前的状态。2月9日，上海等会说。
南方财经2月9日电，财联社记者今日从宁波航运交易所获悉，由于节前出货进入尾声，本周海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报1564.0点，较上周下跌3.3%,21条航线中有14条航线运价指数下跌。其中北美航线市场货量开始下滑，班轮公司为后市淡季囤货做准备下调运价，市说完了。
波罗的海干散货运价指数周三录得一周以来最大单日跌幅，因海岬型船舶运费走低。波罗的海干散货运价指数下跌29点或1.9%,至1487点，结束了连续三个交易日的涨势。海岬型船运价指数下跌108点或4.6%,至2263点，结束了连续五个交易日的涨势。海岬型船日均获利减少892美元，至18好了吧！
钛媒体App 2月6日消息，波罗的海干散货运价指数上涨80点或5.6%,至1516点，为1月26日以来最高水平。海岬型船运价指数上涨229点或10.7%,至2371点，为逾三周最高。海岬型船日均获利增加1897美元，至19663美元。巴拿马型船运价指数上涨9点或0.6%,至1428点。巴拿马型船日均获后面会介绍。
波罗的海干散货运价指数周一升至一周高点，因海岬型船运价指数上涨，超过小型船运费下滑。波罗的海干散货运价指数上涨29点或2.1%,至1436点，为1月29日以来最高水平。海岬型船运价指数上涨112点或5.5%,至2142点，为近两周最高。海岬型船日均获利增加929美元，至17766美元。巴后面会介绍。
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波罗的海干散货运价指数周五上涨，因海岬型船运价指数上涨，但各船型运价指数下跌导致周线录得下滑。波罗的海干散货运价指数上涨19点或1.4%,至1407点，周线跌7.3%。海岬型船运价指数上涨106点或5.5%,至2030点，创近两周以来最佳单日表现，但周线跌4.9%。海岬型船日均获利增后面会介绍。
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