摘要：金融界3月1日消息，有投资者在互动平台向思维列控提问：2、CR450高速列车即将在2025年投用，是否会带来高铁新一轮提质改造？是否为公司业务提供新的增长点？你们预计情况如何？公司回答表示：公司积极关注CR450高速列车的商业化进展，同时坚持创新研发驱动企业发展的初心，争取还有呢？
...金融界3月1日消息，有投资者在互动平台向思维列控提问：2、CR450高速列车即将在2025年投用，是否会带来高铁新一轮提质改造？是否为公司业务提供新的增长点？你们预计情况如何？公司回答表示：公司积极关注CR450高速列车的商业化进展，同时坚持创新研发驱动企业发展的初心，争取还有呢？
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1月9日，中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)召开集团工作会议，其中“CR450”成为引人瞩目的关键词。据悉，2024年，国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。香港《南华早报》1月10日报道指出，这一发展标志着，中国三年前启动的CR450技术创新等我继续说。
1 yue 9 ri ， zhong guo guo jia tie lu ji tuan you xian gong si ( guo tie ji tuan ) zhao kai ji tuan gong zuo hui yi ， qi zhong “ C R 4 5 0 ” cheng wei yin ren zhu mu de guan jian ci 。 ju xi ， 2 0 2 4 nian ， guo tie ji tuan jiang wan cheng C R 4 5 0 yang che zhi zao bing kai zhan xing shi shi yan ， yu ji dao 2 0 2 5 nian jiang tou ru shi yong 。 xiang gang 《 nan hua zao bao 》 1 yue 1 0 ri bao dao zhi chu ， zhe yi fa zhan biao zhi zhe ， zhong guo san nian qian qi dong de C R 4 5 0 ji shu chuang xin deng wo ji xu shuo 。
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1月9日，中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)召开集团工作会议，其中“CR450”成为引人瞩目的关键词。据悉，2024年，国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。香港《南华早报》1月10日报道指出，这一发展标志着，中国三年前启动的CR450技术创新后面会介绍。
高盛发表报告指出，将财险本财年承保利润预测上调5%,因为较低的综合成本率(CR)被保费增长放缓所部分抵销。另微降2025及2026财年承保利润预测，导致净利润预测分别下调4%及6%。该行对财险2024至2026财年股东权益预测上调1%至2%,反映去年度业绩胜预期。该行对其目标价等我继续说。
智通财经APP获悉，高盛发布研究报告称，将中国财险(02328)本财年承保利润预测上调5%,因为较低的综合成本率(CR)被保费增长放缓所部分抵销。另微降2025及2026财年承保利润预测，导致净利润预测分别下调4%及6%。该行对财险2024至2026财年股东权益预测上调1%至2%,反映去是什么。
高盛发布研究报告称，将中国财险(02328.HK)目标价从10.8港元上调2%至11港元，维持“中性”评级。2023财年业绩后，该行将财险2024财年的承保盈利预测提高5%,因为较低的综合成本率(CR),但部分被保费增长放缓所抵销。该行小幅下调2025/26财年的承保利润，导致净利润预测下降4等我继续说。
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