摘要：子公司有羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士、东洋观光（日语：东洋観光 (バス会社)）、京急观光巴士（日语：京急観光バス）（已退出巴士业务）。京急的路线巴士预计將全部转由羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士管理，京滨急行巴士为监管公司（持股公司）。 1927年8月：京滨电气铁道川崎住宅地线（八丁畷站。...子公司有羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士、东洋观光（日语：东洋観光 (バス会社)）、京急观光巴士（日语：京急観光バス）（已退出巴士业务）。京急的路线巴士预计將全部转由羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士管理，京滨急行巴士为监管公司（持股公司）。 1927年8月：京滨电气铁道川崎住宅地线（八丁畷站。
丸之內线副站名为「产经前」，三田线在直通东急目黑线日吉站后也新增副站名「读卖新闻社前」。 本站有以下5条路线通过，是东京地下铁最多路线停靠的车站。虽可步行至东京站，但东西线並未將之加入旅客资讯中，仅在转乘广播中加上「JR线」。 东京地下铁 丸之內线 - 月台位置：东侧（35°41′13″N。
wan zhi 內 xian fu zhan ming wei 「 chan jing qian 」 ， san tian xian zai zhi tong dong ji mu hei xian ri ji zhan hou ye xin zeng fu zhan ming 「 du mai xin wen she qian 」 。 ben zhan you yi xia 5 tiao lu xian tong guo ， shi dong jing di xia tie zui duo lu xian ting kao de che zhan 。 sui ke bu xing zhi dong jing zhan ， dan dong xi xian 並 wei 將 zhi jia ru lv ke zi xun zhong ， jin zai zhuan cheng guang bo zhong jia shang 「 J R xian 」 。 dong jing di xia tie wan zhi 內 xian - yue tai wei zhi ： dong ce （ 3 5 ° 4 1 ′ 1 3 ″ N 。
京急蒲田站（日语：京急蒲田駅／けいきゅうかまたえき Keikyū-kamata eki */?）位於日本东京都大田区蒲田四丁目，是京滨急行电铁的铁路车站。车站编号是KK11。 1901年（明治34年）2月1日 - 车站启用，原名蒲田。（当时还没有现在的JR蒲田站） 1925年（大正14年）11月 -。
最近的公车站是阪急春日野道站，由神户市巴士营运的路线如下。 101系统 往 三宫站 阪急电铁 ■神户本线 ■特急、■通勤特急、■快速急行 通过 ■急行、■通勤急行、■普通 王子公园（HK-14）－春日野道（HK-15）－神户三宫（HK-16） 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电鉄株式会社コミュニケーション事业部。
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京急本线（日语：京急本线／けいきゅうほんせん Keikyū Honsen */?）是连结日本东京都港区泉岳寺站与神奈川县横须贺市浦贺站，由京滨急行电铁（京急）营运的铁路线。车站编号使用的路线记号为KK。（品川－浦贺） 虽然起点为品川站，但后面延伸的泉岳寺－品川段1.183公里距离標以品川站开始计算的距离为標准设置。。
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准急列车（日语：准急列车／じゅんきゅうれっしゃ）是一种停车站比急行列车多但比普通列车少的日本列车类別。长写为准急行列车（日语：准急行列车／じゅんきゅうこうれっしゃ），简称为准急（日语：准急／じゅんきゅう）。 通常「准急列车」英文为「Semi Express」，简称「Semi-Exp.」，部分铁路公司会以「LOCAL。
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京滨急行电铁（日语：京浜急行电鉄／けいひんきゅうこうでんてつ Keihin Kyūkō Dentetsu */?，东证1部：9006），简称京急电铁（日语：京急电鉄／けいきゅうでんてつ Keikyū Dentetsu */?）或京急，是一家总部位於日本神奈川县横滨市的大手。
东急巴士株式会社（日语：东急バス／とうきゅうバス）是以日本东京都城南地域、川崎市、横滨市北部为中心的东急集团子公司，在1991年5月由东京急行电铁巴士部门独立成立，同年10月开始营业。总部在目黑区东山三丁目。 路线巴士（日语：路线バス）事业包括一般路线巴士、深夜急。
取手站（日语：取手駅／とりでえき Toride eki */?）是一个位於茨城县取手市中央町（日语：中央町 (取手市)），属於东日本旅客铁道（JR东日本）、关东铁道的铁路车站。 此站有JR东日本的常磐线与关东铁道的常总线停靠，是转乘站。常总线以此站为起点。 JR常磐线车站，此站以南（綾瀨站、上野站方。
除特急6号的手套及靴为黑色之外，其余成员的手套及靴均为白色。 於第47集时特急1号转乘为橙色时战衣设计沿用特急6号原本设计（正中的号码显示为1号），其后变为彩虹特急1号时特急战衣更发出彩虹似的光芒。 特急腰带（トッキュウバックル，Tokkyu Buckle） 特急者身上所配戴的腰带，卡匣可收纳彩虹通行证。。
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6000系（日语：阪急6000系电车）（部分转予能势电铁） 5100系（日语：阪急5100系电车）（部分转予能势电铁） 5000系（日语：阪急5000系电车） 3100系（日语：阪急3000系电车）（部分转予能势电铁） 3000系（日语：阪急3000系电车） 2000系（日语：阪急2000系电车）（逐步退役，部分转予能势电铁）。
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◇：上下行均可待避、△：只限上行可待避 涩谷站转乘田园都市线与银座线需要出闸，官方建议转乘银座线的乘客不要下车而是直通半藏门线並在上行下一站的表参道站跨月台转乘。 本模板： 查看 讨论 编辑 所有列车都属於长津田检车区（日语：长津田検车区） 2000系（日语：东急2000系电车）（不对应东武线直通） 5000系。
津铁道会津线直通区间快速，本站为停车站。东京地下铁半藏门线、东急田园都市线直通列车的通勤准急更名为急行、区间准急更名为准急，直通列车班次增加。之前的准急更名为区间急行，班次减少。另外，浅草站起迄的区间准急也停靠本站。 3月20日 - 特急「霜降」283号（之后的285号）增停本站。 2007年（平成19年）。
■宝塚本线 ■特急「日生特快（日语：日生エクスプレス）」、■通勤特急（只限上行到站列车）、■急行 大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03） ■准急（只限上行到站列车）、■普通 大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02） ■京都本线 ■快速特急、■特急、■通勤特急、■准特急、■急行、■准急、■普通。
京滨急行电铁 本线 □早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号） 通过 ■快特・■快特（金泽文库站以南为特急） 京急蒲田（KK11）－京急川崎（KK20）－横滨（KK37） ■特急 京急蒲田（KK11）－京急川崎（KK20）－神奈川新町（KK34） ■机场急行 京急蒲田（KK11）－京急川崎（KK20）－京急鹤见（KK29）。
Wing久里滨（日语：京急ショッピングセンター） 久里滨商店街（日语：久里浜商店街） 永旺横须贺久里滨购物中心 永旺久里滨店 久里滨中央自动车学校 京急store（日语：京急ストア）久里滨店 京急Memorial（日语：京急メモリアル）久里滨斋场 京急中央交通（日语：京急中央交通）本社 京急fine-tec（日语：京急ファインテック）。
(二代)登场以来、称作'旧1000形'以作识別。 本项亦记载京急车辆工业（现・京急fine-tec）租赁或转售的京成电铁1000形电车、北总铁道7150形电车以及千叶急行电铁1000形电车。 由於制造期间及使用期间很长、存在非常多的变化。。
）位於兵库县尼崎市塚口本町一丁目1番，是阪急电铁的车站，神户本线和伊丹线可在此站转乘，而本站也是伊丹线的始发站。车站编号为HK-06。 除了特急之外的列车皆会停靠本站，尤其是平日通勤时间的列车班次很多。至於通勤急行列车，本站以西的车站各站皆停。 1920年（大正9年）7月16日 -隨阪神急行电铁（当时的社名）神户线及伊丹线开通而开始营运。。
）位於日本东京都涩谷区道玄坂一丁目以及二丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）、京王电铁、东急电铁（东急）、东京地下铁的铁路车站，为东京主要公共交通枢纽之一。 本站有JR东日本（后述）、京王的井之头线、东急（后述）与东京地下铁（后述）共4间公司的路线停靠。JR以外的路线都以此站为起讫点。 JR东日本的路线在轨道名称上属山手。
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小田急电铁股份有限公司（日语：小田急电鉄／おだきゅうでんてつ Odakyū Dentetsu */?，东证1部：9007），简称小田急电铁或小田急，是一家在日本东京都、神奈川县等地区拥有多条路线的大手私铁，也是小田急集团108家关係企业（2005年10月1日统计）的核心企业。现为东京证券交易所一。
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