摘要： 而在形形色色的大型运输船中,已经有了越来越多“中国制造”的身影,国产巨轮正远航在全球七大洋。而被称为造船业“三颗皇冠上的明珠”之一,... ...而在形形色色的大型运输船中,已经有了越来越多“中国制造”的身影,国产巨轮正远航在全球七大洋。而被称为造船业“三颗皇冠上的明珠”之一,
卡塔尔石油公司欲下单LNG运输船的事,又上“热搜”了。这一次,与卡塔尔一同被推上“热搜”的,还有中国和韩国的造船企业。我们知道,早在2019年年初,卡塔尔石油公司(Qa
ka ta er shi you gong si yu xia dan L N G yun shu chuan de shi , you shang “ re sou ” le 。 zhe yi ci , yu ka ta er yi tong bei tui shang “ re sou ” de , hai you zhong guo he han guo de zao chuan qi ye 。 wo men zhi dao , zao zai 2 0 1 9 nian nian chu , ka ta er shi you gong si ( Q a . . .
但是今天我要和各位小伙伴说一说中国造船技术再次突破,打造了世界上最大的石油运输船,并且这一次填补了国际的空白。 这一次就是为伊朗船东
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VesselsValue预计,2019年中国原油运输船接收量将迎来一波高峰,到2020年,中国将拥有 此外,根据国际能源署(IEA)发布的《石油市场报告2018》
近期,停泊在印度附近的一些运载俄罗斯原油的船舶开始向东移动,这一情况出现的原因是印度存在向俄罗斯支付石油费用的问题,导致上个月该国对
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科学家说|液化石油气运输船建造难点是什么? 科学家说|液化石油气运输船建造难点是什么? 2023-05-05 15:05:19 看看新闻Knews上海 举报 0 分享至 用微信扫码二维码 分享至
[最佳答案] 诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里) ，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant，1979年)，快乐巨人号(Happy Giant，1990年)，与亚勒维京号(Jahre Viking，1991年)。2004年三月该轮进入
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