摘要：之设计溶合周边都市环境，並且考虑到让商场更充满现代独特之气息，所以不论在室內椭圆形入口大廊、室內场馆、外墙上物料等均精心挑选。 香港房屋委员会最终於2007年5月12日向城市规划委员会申请兴建「鲤鱼门广场二期」（即今天的大本型）。 虽然自房委会分拆出售物业、將其私有化並成立领展房地产投资信託基金后。...之设计溶合周边都市环境，並且考虑到让商场更充满现代独特之气息，所以不论在室內椭圆形入口大廊、室內场馆、外墙上物料等均精心挑选。 香港房屋委员会最终於2007年5月12日向城市规划委员会申请兴建「鲤鱼门广场二期」（即今天的大本型）。 虽然自房委会分拆出售物业、將其私有化並成立领展房地产投资信託基金后。
型柴油机的GKD0型柴油机车、使用6240ZJ型柴油机的GKD1型柴油机车、使用8V240ZJ型柴油机的东风5D型柴油机车、使用12V240ZJF型柴油机的东风5B型柴油机车、使用12V240ZJD型柴油机的东风10DD型柴油机车、使用16V240ZJD型柴油机的东风4DD型。
xing chai you ji de G K D 0 xing chai you ji che 、 shi yong 6 2 4 0 Z J xing chai you ji de G K D 1 xing chai you ji che 、 shi yong 8 V 2 4 0 Z J xing chai you ji de dong feng 5 D xing chai you ji che 、 shi yong 1 2 V 2 4 0 Z J F xing chai you ji de dong feng 5 B xing chai you ji che 、 shi yong 1 2 V 2 4 0 Z J D xing chai you ji de dong feng 1 0 D D xing chai you ji che 、 shi yong 1 6 V 2 4 0 Z J D xing chai you ji de dong feng 4 D D xing 。
室内试验安装了两个对应不同行驶方向的司机操纵台，以便日后调车机车实现单司机值乘，而空气制动系统和控制系统等方面也采用了一些新技术。 1973年，DD13 111号机车按照后来量产车的标准进行了改造。1977年，DD13 111号机车被改造成标准轨距的912型柴油机车。 112~264号机车。
华厦邨华欣楼共提供187个出租公屋住宅单位，室內楼面面积由约190至410平方呎不等。1至4楼每层各设有42个租住公共房屋单位，5楼共19个租住公共房屋单位、有盖社区游玩区及绿化屋顶；住宅单位分为F1和F1a型（室内面积为32.21至32.34平方米）、F2及F2a型（室内面积为30.79至30.86平方米）、F3型（室内面积为32。
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室内设有两个总风缸、两台空气压缩机。空气制动装置采用JZ-7型空气制动机，并配备两台NPT5型电动空气压缩机。 东风5D型机车装用一台由大连机车车辆工厂制造的8V240ZJD型柴油机。该型柴油机是在16V240ZJD型和12V240ZJD型。
室内增设紧急制动阀等。为方便识别经过改造的“横轻对策”车辆，车辆编号之前额外喷涂一个直径40毫米的圆点，圆点的颜色通常是红色（红2号）或者白色。另外，还将电力动车组或柴油动车组列车的最大编组辆数减少至8辆.。 1963年3月至7月，EF63型。
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型电力机车的机械室内采用单侧走廊布置，设备侧的车体侧墙装有两组冷却风进风口和惯性过滤装置，以及四个采光玻璃窗；走廊侧的车体侧墙则设有八个采光玻璃窗。 ED500型电力机车是采用交—直—交流电传动的逆变器控制电力机车，并且继承了EF200型。
东风4B型内燃机车（DF4B）是中国铁路使用的一种干线客、货运用内燃机车，也是中国铁路第二代电传动内燃机车的代表车型。东风4B型内燃机车的发展历程始于1965年开始设计、1974年投入批量生产的东风4型内燃机车和16V240ZJ型柴油机，但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题，导致早期出厂的东风4型。
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公寓建成之初南楼为住宅，北楼曾短暂地做过绒线厂的车间。经长期的使用，建筑内部改动较大，现在该每幢建筑每层均由两个单元组成，每个单元分有多种户型。室内体现西班牙风格的装饰构件，例如绞绳形式柱、铁花格栅、木门等仍保存完好。 衡复风貌馆：老洋房里“一站式”饱览上海文化风景. [2019-06-08]。
室内温度会相对较高。早期生产的改良型机车采用面积较大的前窗玻璃，从1954年制造的71号机车开始采用尺寸较小的前窗玻璃；而在1954年后进行了流线型车体改造的初期型机车亦采用了小车窗。此外，部分后期机车的车窗玻璃改为以H型。
自从在1962年投入运用起，所有EF80型电力机车均以水户铁道管理局（今东日本旅客铁道水户支社（日语：东日本旅客鉄道水戸支社））管内为主要使用范围。1962年至1963年间，50台早期型机车陆续配属到田端机关区（日语：田端机関区）。1962年10月1日，常磐线胜田至高萩区段完成交流电气化，日本国铁实施列车运行图调整，EF80型。
风机，两台硅整流器亦共用一台通风机，从机械室内吸入冷风后经车顶通风口排出热风。车底的平波电抗器从机械室内吸入冷风，然后从电抗器箱体两侧排出热风。 ED75型电力机车的车体结构吸收了EF70、EF80型电力机车的设计经验，采用轻量化整体承载式全钢焊接结构箱型车体，车体全长13,500毫米，全宽2。
1992年初，日立制作所开始小批量生产EF200型电力机车，至1993年总共生产了20台量产车，全部同样配属新鹤见机关区。 量产车根据首台原型车的试验结果作出了一些改进，例如由于牵引逆变器的尺寸小型化，因而降低了车顶设备外罩的高度；司机室顶部改为水平平面而非向前倾斜，并调整了司机室内。
DF90型柴油机车是客货运通用的电力传动柴油机车，采用底架承载的全钢焊接结构非贯通箱型车体，车体外形与同时期的EF58型电力机车较为相似。车体底架是由四根槽钢和钢板焊接而成的箱型钢结构，侧墙采用轧制钢板和构件组成的轻量化钢结构。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动。
，因此最终决定沿用技术成熟可靠的电阻调压方式。 1968年12月21日，首台EF81型电力机车在日立制作所水户工厂落成。EF81型电力机车是在日本国铁标准型电力机车的基础上，总结了之前EF65、ED75、ED78型电力机车的研制经验，研制而成的新一代多电流制干线电力机车。机车采用超多段电阻调压、牵。
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型大厦」。在「新长型大厦」及「相连长型大厦」设计完成后，就返称为「旧长型大厦」。 实际上称为长型的大厦，包括了屋宇建设委员会兴建的楼宇、计划中称为「第七型徙置大厦」的长型出租公屋（政府廉租屋与徙置区共用楼宇设计）、新型政府廉租屋大厦及房委会兴建的长型。第七型。
户已能俯瞰维港及两岸景色，两座仅提供108户维港烟花海景豪邸，均为一层两伙设计。 每座提供標准分层户型、2伙连平台花园户型、2伙全层相连特色户，以及2伙顶层复式连天台、平台花园特色户。標准分层户室內建筑面积由1365呎到1439呎。相连特色户约2804呎，顶层复式户。
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英国国际室内设计协会授予的“设计大师”终身成就奖 2015 年度做为华人艺术家出席纽约联合国总部大厦【联合国“70+”华人当代艺术 & 创意设计成就展——暨 70+ 华人当代艺术论坛】 2014-2015 中国室内设计年度封面人物 北京钓鱼台七号院样板间 北京九章 S3 户型别墅样板间 北京九章 N2 户型别墅样板间。
型柴油机车还首次采用了独特的B-2-B轴式配置，使机车可以满足最大轴重14吨的技术要求，并且搭载了为旅客列车供暖用的蒸汽锅炉。 1962年3月，DD51型柴油机车的首台原型车在日立制作所水户工厂落成，机车装有两台1000马力的DML61S型柴油机和两台DW2型。
天井窑 覆土窑 一户人家一般需要3孔以上的窑洞。正窑（一家之长居住的窑洞）向南或向东。各个窑洞可以并列，上下排列用磴道或梯子相连，或者围成四合院形式。 黄土高原比较缺乏木、石等建筑材料和烧砖、瓦所需的燃料，但有质地细密的黄土层。窑洞特别是土窑充分利用了这一情况。外部的土层有利于室内。
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