摘要：其生产的CSi口罩 CSI 可以指氯磺醯异氰酸酯（化学式：ClSO2NCO）。 CsI 是碘化銫的化学式。 CSI 可以指碳、硫与碘三元素的化合物。 柯西-施瓦茨不等式，标量乘积的数学估计 通道状態资讯，无线通信术语 卫星地图 公共系统界面，快速通道互联的原名。 特殊复杂性，与智能设计相关的一个概念。...其生产的CSi口罩 CSI 可以指氯磺醯异氰酸酯（化学式：ClSO2NCO）。 CsI 是碘化銫的化学式。 CSI 可以指碳、硫与碘三元素的化合物。 柯西-施瓦茨不等式，标量乘积的数学估计 通道状態资讯，无线通信术语 卫星地图 公共系统界面，快速通道互联的原名。 特殊复杂性，与智能设计相关的一个概念。
引擎异常抖动、火星塞异常积碳（2018） 行政院消费者保护处（以下简称行政院消保处）接获交通部通报，裕隆汽车制造股份有限公司（以下简称裕隆汽车公司）制造的纳智捷LUXGEN S3车型，因引擎/变速箱控制软体瑕疵，自2018年4月23日起召回检修。行政院消保处呼吁该些车主尽速就近向各地区裕隆汽车。
yin qing yi chang dou dong 、 huo xing sai yi chang ji tan （ 2 0 1 8 ） xing zheng yuan xiao fei zhe bao hu chu （ yi xia jian cheng xing zheng yuan xiao bao chu ） jie huo jiao tong bu tong bao ， yu long qi che zhi zao gu fen you xian gong si （ yi xia jian cheng yu long qi che gong si ） zhi zao de na zhi jie L U X G E N S 3 che xing ， yin yin qing / bian su xiang kong zhi ruan ti xia ci ， zi 2 0 1 8 nian 4 yue 2 3 ri qi zhao hui jian xiu 。 xing zheng yuan xiao bao chu hu xu gai xie che zhu jin su jiu jin xiang ge di qu yu long qi che 。
此，但此时长安福特的产品在中国大陆遇到了消费者关于节气门设计问题的投诉，其缺陷具体表现为发动机低转速的时候容易熄火，节气门容易积碳，油耗偏高，这一事件影响了福克斯和福特汽车在中国大陆的评价。2008年7月的伦敦车展上，福克斯RS正式与公众见面，并且于2009年春天在欧洲地区上市。。
C. X 2，但两者主要的差异在於13B-MSP型將排气埠移往燃烧室的侧面，因为以往转子引擎的碳氢化合物（HC）排放量比传统往復式活塞引擎多，过去的技术无法解决改为侧排后导致的积碳与可靠性，如今引擎內的油封与侧油封（side seal）之间增加一块可切换型油封（cut-off。
功率下降，耗油增加：由于燃烧过程未遵循设计方式，发动机效率降低，导致了汽车功率下降，同时也增加了耗油。 加大磨损：由于冲击波破坏汽缸壁上的油膜，使得活塞、气缸、气缸环等部位加重了磨损。 气缸内产生积碳：燃烧异常可能使得微小的碳颗粒出现，一部分随着尾气排放，另一部分则停留在气缸内，这又可能导致发动机的另一种不正常燃烧即表面点火。。
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5至4.0%的碳和1至3％的硅（质量分数）。按体积分数，石墨可能占到灰口铸铁的6&至10%。与白口铸铁相比，硅元素对于制造灰口铸铁很重要，因为硅是铸铁中的“石墨稳定”元素，这意味着它有助于合金中的碳保持石墨结构而不是产生碳化三铁。影响石墨化的另一个因素是凝固速度：凝固速度越小，碳扩散和积。
汽车尾气排放等也易发生一氧化碳中毒。 一氧化碳经呼吸入体，透过肺泡入血。其中90%的一氧化碳会与血红蛋白中的二价铁结合，生成碳氧血红蛋白，因一氧化碳比氧对血红蛋白的亲和力强大240倍，而碳氧血红蛋白的解离比氧合血红蛋白慢3600倍，故碳。
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1980年，衍生成立联华电子，为国內第一家专业4吋晶圆制造公司。 1985年，研发碳纤维复合材料，技转自行车、高尔夫球及网球拍厂商，其中技转厂商之一的巨大机械已发展成为全球最大自行车厂。 1987年，衍生国內第一家六吋晶圆制造厂「台湾积体电路制造公司」，开创全球第一个晶圆代工制造营运模式。 1989年，衍生设立「盟立自动化股份有限公司。
丙烷是一个三碳的烷烃，化学式为C 3H 8，通常为气态，但一般经过压缩成液态后运输。原油或天然气处理后，可以从成品油中得到丙烷。丙烷通常用来作为发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。 在销售中，丙烷一般被称为液化石油气，其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。为了便于发现意外泄露，商用液化石油气中一般也加入恶臭的乙硫醇。。
Industrie。日科自己生产碳纤维增强碳，布雷博从霍尼韦尔採购，Carbone Industrie 则从 Messier Bugatti 购买碳纤维增强碳。 碳/碳是碳纤维增强碳的简称。碳纤维增强了碳的基质，通过基质沉积（CVI（英语：Chemical vapor infiltration）或CVD）或通过热解树脂粘合剂將碳添加到纤维中，制造出碳纤维增强碳。。
马自达Bongo（日语：マツダ・ボンゴ）是日本马自达汽车公司自1966年起生产销售的平头式（cab over the engine，驾驶室位於引擎上方，故车头是平的）商用车，衍生出厢型车、具有后车斗的货车等车型。 车名「Bongo」在英文里意为非洲出产的一种羚羊；而Bongo的高级车款「Brawny。
的“M”（代表Motorsport，即赛车运动）徽章，同时车辆的整体重量相较于标准的4系列显著降低，还有比起前身车型更硬朗的底盘调校，并有大量使用的碳纤维，尤其是在车顶。 BMW于2013年8月16日正式提出关于M4的概念。然而，这款概念车并没有透露出任何内部及技术细节。至2013年9月25日，B。
碳纳米管阵列之场发射可应用於电子束微影蚀刻技术，可突破此技术於平行量产上之瓶颈。 燃料电池：纳米碳管具吸附氢气与碳氢化合物之功能，可以应用在航太与汽车工业上燃料电池的氢气储存槽。 其他：纳米碳管具弹性且细长的优点，可作为原子力显微镜或扫描隧道显微镜之探针，大幅提高解析度。碳米碳。
Car）是一种以高性能为特征的汽车种类，最初单单是指赛车运动中的高性能汽车，但现时更常指在轿车中性能超卓的类型。跑车很多时侯都是一家汽车品牌旗下性能最佳的车款，因此一家汽车工厂出产的跑车经常被用作检验该家汽车工厂的技术研发水平。 早在上世纪初，跑车已出现於未来主义艺术作品中。美国是世界第一个把汽车。
台湾积体电路制造公司（英语：Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited），简称TSMC、台积电、台积或台积公司，与旗下公司合称时则称作台积电集团，为台湾一家从事晶圆代工的公司。总部位於台湾新竹科学园区。 2021年8月，台积。
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积体电路。还可以合金的形式使用（如硅铁合金），用于汽车和机械配件。也与陶瓷材料一起用于金属陶瓷中。还可用于制造玻璃、混凝土、砖、耐火材料、硅氧烷、硅烷。与铁结合，可以成为硅钢，这是一种耐磨的钢件，常用在各种工具上。此外，硅也是不锈钢的主成分之一，用来使不锈钢具有耐磨的特性。 碳。
国巨的一站式购足产品包括晶片电阻、导线电阻、电容(含积层陶瓷、鉭质及铝质电容)、天线、网路产品、电感、变压器、继电器及电路保护元件等，而相关产品目前应用领域为航太、汽车、5G及电信、工业、医疗、IOT、电源管理、绿电能、电脑周边及消费性电子。国巨为全球晶片电阻(chip。
马自达Titan（日语：マツダ・タイタン）是一款自1971年迄今由日本马自达汽车公司制造发售的小型和中型平头式（cab over the engine，驾驶室位於引擎上方，故车头是平的）卡车。不过自2004年的第五代起改由五十铃汽车以Elf车款贴牌生产；而衍生车款Titan。
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最大巡航里程：约240～260公里(市区全载) 变速：五速手排、Eaton EV六速自排 该车款在2008年底由华德动能科技股份有限公司开始进行研发，並在2009年於台北县（今新北市）低碳博览会中首度亮相，当时也开放民眾免费试乘，2011年时该车款通过交通部认证，成为国內首辆获得国家认证的纯电动公车。。
引擎缩缸损坏的风险，甚至变速箱也曾尝试使用碳纤维制造来减轻重量，完美的F1引擎是使用一至两场比赛后正好可以报废的设计，若太耐用就代表这引擎设计还有减重的空间，但近年来FIA已修改规定，提升F1引擎的耐用度。 车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展以及为了提高赛车的安全性、比。
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