摘要：telemeter），用于提高火炮射击精度。潜望镜从以往的单目式改为双目式，司令塔的指挥中心外壳采用90毫米厚的钢板作为防护装甲，以抵御敌方商船通常携带的火炮；而耐压壳体（英语：pressure hull）也比往常厚了25毫米，以增加潜航深度。艇艛则升高了2米，这。...telemeter），用于提高火炮射击精度。潜望镜从以往的单目式改为双目式，司令塔的指挥中心外壳采用90毫米厚的钢板作为防护装甲，以抵御敌方商船通常携带的火炮；而耐压壳体（英语：pressure hull）也比往常厚了25毫米，以增加潜航深度。艇艛则升高了2米，这。
cm SK L/45 naval gun）和六门带有2400发弹药的88毫米高射炮，但改造最终从未实现。 罗恩级舰只受到克虏伯渗碳钢（英语：Krupp armour）的保护。其水线装甲带在舰舯有100毫米（3.9英寸）厚的钢板，用以保护弹药舱、轮机舱（英语：Engine。
c m S K L / 4 5 n a v a l g u n ） he liu men dai you 2 4 0 0 fa dan yao de 8 8 hao mi gao she pao ， dan gai zao zui zhong cong wei shi xian 。 luo en ji jian zhi shou dao ke lu bo shen tan gang （ ying yu ： K r u p p a r m o u r ） de bao hu 。 qi shui xian zhuang jia dai zai jian zhong you 1 0 0 hao mi （ 3 . 9 ying cun ） hou de gang ban ， yong yi bao hu dan yao cang 、 lun ji cang （ ying yu ： E n g i n e 。
上熊本方向），其对侧则为一位端，左手侧和右手侧均相对二位端指向而言。 该款电车采用由两种钢板焊接而成的全金属轻量构造车体，其中外立面采用厚度1.2 mm的普通钢板，车顶和客室底板采用厚度0.8 mm的不锈钢钢板；车身设计秉承“轻快电车”大类的基调，较多采用直线轮廓，侧面有一条绿色饰带，体现“轻快”和“熊本的绿与水”的形象。。
1.6英寸）厚，艉部厚度则为20毫米（0.79英寸）。40毫米厚的斜面装甲与甲板和水线装甲带相连。司令塔的侧部有100毫米（3.9英寸）厚、顶部为20毫米厚。测距机（英语：Rangefinder）还额外增加了30毫米（1.2英寸）厚的钢板。主炮则配备有厚度为50毫米（2。
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以下穿透力数值是基於呈30°摆的钢板所测试的。 PzGr.18 (穿甲弹) 弹头重量: 0.658公斤（1 磅 7.2 oz） 砲口初速: 745 m/s（2,440 ft/s） PzGr.40 (硬芯穿甲弹) 弹头重量: 0.368公斤（13.0 oz） 砲口初速: 1,020 m/s（3,300 ft/s）。
可配合实际状况需求，作为三段调整，改变射速。 枪管以最新之冷锻方式制成，精度佳，且能快速更换枪管。 贯穿力强，可贯穿1200公尺处的美制M1钢盔或2.28公厘钢板。 可装置光学瞄准镜及夜视镜，野战拆解及保养容易。 后座力大，稳定性较差，可配合两脚架稳固。 Ksp-58B通用机枪 FN MAG通用机枪各部图解。
8 cm SK L/30 naval gun），为提高射速还配备了扬弹机。舰桥后部安装了一具大型测距仪（英语：Rangefinding telemeter），用于提高火炮射击精度。潜望镜从以往的单目式改为双目式，司令塔的指挥中心外壳采用90毫米厚的钢板。
Horch引擎提供动力。车体由不同厚度的钢板銲接而成，前部为15mm倾斜装甲，后部和侧面为6mm装甲，可抵御一些小口径武器的攻击。驾驶座位於车体右前方，通过装备有护盾的观察窗观察外在情况，车长和炮手/无线电操作员位於车体中央。从上方观察，整个车体成菱形，两头较尖，而中部较宽。主要武器为炮塔內的一挺MG34机枪，有敞开式钢板。
80°转体合龙，两岸的拱肋平转到位后合拢误差为2厘米。 桥面梁利用三道主纵梁、两道次纵梁和主、次横梁组成格子桥面梁。桥子梁上设置有8mm厚钢板，再现场浇灌12cm厚钢纤维混凝土，制成钢—混凝土组合桥面板。桥面格子梁间的构件全部使用高强螺栓作为连接。H型钢吊杆腹板采用27%的开孔率，吊杆中部装有水平减振索以降低风力对大桥的不利影响。。
1933年，哈奇开斯公司首先提出设计用于步兵支援目的的坦克计划。之后，哈奇开斯、雷诺以及索玛公司均设计出了各自的步兵坦克。而索玛公司因为之前有B1重型坦克和2C重型坦克的制造设计经验，所以设计出的坦克使用了焊接的方式连接钢板（当时的坦克一般是使用铆钉），并使用柴油机和倾斜装甲。但是这种坦克十分容易抛锚，加上重量超标，和火力薄弱（只有。
钢板，成为Танк «На испуг» (НИ-1)（俄语：НИ-1），总数68辆。不过由於装甲单薄，速度缓慢，整体设计亦不甚协调，类似的恐怖坦克只能充当活靶的角色。 组员：3人 重量：~ 7 ton 长度：4.15 m 寛度：1.86 m 高度：2.4 m 引擎：39。
1.6英寸）厚，艉部厚度则为20毫米（0.79英寸）。40毫米厚的斜面装甲与甲板和水线装甲带相连。司令塔的侧部有100毫米（3.9英寸）厚、顶部为20毫米厚。司令塔上方的测距机（英语：Rangefinder）还额外增加了30毫米（1.2英寸）厚的钢板。主炮则配备有厚度为50毫米（2。
Heeres, 德语：OKH）的一纸要求，信中表达希望克虏伯能够设计出一款能够击毁马奇诺防线上要塞的重炮，最好一炮就能打穿7公尺厚的混凝土掩体，或者1公尺厚的钢板，然后还要从敌方砲兵无法还击的距离外进行发射。 克虏伯的工程师艾利希·穆勒（德语：Erich Müller (Ingenieur)）博士（Dr。
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47英寸）厚的钢板覆盖。主炮炮塔也有150毫米厚的侧部和30毫米厚的顶部。150毫米炮的炮塔为100毫米厚，而廓装炮（英语：Casemate）则设有厚度为70毫米（2.8英寸）的炮挡（英语：gun shield）。炮廓本身的钢板则有100毫米厚。。
8英磅（15.8公斤）的风帽被帽穿甲弹（英语：APCBC），炮口初速为860米每秒（2,800英尺每秒），1000米处可击穿140毫米、倾斜30度的钢板。由于机动性差，该炮很少用于反坦克目的。此外，该炮也可以发射由Flak 18的88毫米高爆弹加上弹托制成的次口径脱壳弹药以提高炮口初速和射程。德国海军统计显示每门火炮的身管寿命在2。
cm)的硬化装甲钢板(英语: Hardened armor-plate steel)。 马克8号的直径为14.5英吋(37cm)，长116英吋-132英吋(290cm-340cm)，视乎其型号。它重3,230磅-3,280磅(1,470kg-1,490kg)，爆炸当量为25-30千吨。。
制一辆M41，原称为「国造64式轻战车」因与M-18砲塔.M-42底盘组合之国产的轻型战车同名.后改为「国造65式轻战车」，並在砲塔两侧加装一层抗弹钢板及履带加装大型侧裙，主砲亦是自制的M32型76口径战车砲，砲口制退器採用弧形制退器，而非当时制式的T型制退器，可说研制M41D的先声。其大型侧裙概念。
钢板保护，而150毫米的塔装炮亦是如此。两座210毫米炮的炮塔有150毫米（5.9英寸）厚的侧部和30毫米（1.2英寸）厚的顶部。前司令塔的侧部和顶部也分别有150毫米和30毫米厚。后司令塔受到的保护则要少得多，仅设20毫米（0.79英寸）厚的钢板覆盖。。
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114mm弹主要弹种有穿甲燃烧弹（API，另有一种碳化钨弹芯弹）及燃烧曳光弹（主要用于目标指示），初速1000米／秒左右，后坐力强劲，威力足以在100米处击穿35毫米钢板（碳化钨弹芯弹更强），可以对付二战初期各种坦克，后来主要用于对付敌军轻型装甲车辆。 CONJAY AMMUNITION（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
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