摘要：租赁巴士业务。 1943年（昭和18年）10月21日 株式会社上田电铁和丸子铁道株式会社合併，成为上田丸子电铁株式会社。上田东至丸子町之间名为丸子线。 1952年（昭和27年）3月20日 开设巴士业务（※在合併后首次开设）。往后一直扩展巴士路线。 1956年（昭和31年）4月 该月份起扩展租赁业务，设置营业所。。...租赁巴士业务。 1943年（昭和18年）10月21日 株式会社上田电铁和丸子铁道株式会社合併，成为上田丸子电铁株式会社。上田东至丸子町之间名为丸子线。 1952年（昭和27年）3月20日 开设巴士业务（※在合併后首次开设）。往后一直扩展巴士路线。 1956年（昭和31年）4月 该月份起扩展租赁业务，设置营业所。。
轨道发射台(OLM)则是超级重型助推器放置及静態点火测试的地方。轨道发射台内置多个系统，能够支撑星舰的同时，並置於一片巨大钢板上。这块钢板内嵌以喷射高压水形式的火焰导流器及声音抑制系统，透过附近的储水系统供水，並使用压缩气体將水推送至轨道发射台下的钢板。当星舰发射时，位於发射台环状的20个机械钳位会提早释放，並容许星舰使用自身推力升空。。
gui dao fa she tai ( O L M ) ze shi chao ji zhong xing zhu tui qi fang zhi ji jing 態 dian huo ce shi de di fang 。 gui dao fa she tai nei zhi duo ge xi tong ， neng gou zhi cheng xing jian de tong shi ， 並 zhi yu yi pian ju da gang ban shang 。 zhe kuai gang ban nei qian yi pen she gao ya shui xing shi de huo yan dao liu qi ji sheng yin yi zhi xi tong ， tou guo fu jin de chu shui xi tong gong shui ， 並 shi yong ya suo qi ti 將 shui tui song zhi gui dao fa she tai xia de gang ban 。 dang xing jian fa she shi ， wei yu fa she tai huan zhuang de 2 0 ge ji xie qian wei hui ti zao shi fang ， 並 rong xu xing jian shi yong zi shen tui li sheng kong 。 。
持续功率3000千瓦，速度可达140km/h。车体採用与1822型电力机车相若的模组化设计，设中间贯穿走廊、双端司机室；车头採用流线型外形，並以轻量钢板制成（但车顶为铝合金）。车顶装有两台单臂式集电弓，另有特高压引通线、高压隔离开关、接地装置等。 车內设备以分室斜对称、屏柜化布置，由前至后分別为I端。
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东急车辆服务株式会社（现：东邦车辆服务株式会社，新明和工业旗下） 东急停车场系统株式会社（现：东京停车场系统株式会社，新明和工业旗下） 京滨钢板工业株式会社（未改名，现为综合车辆制作所旗下） 东京急行电铁5000系 (2代) 东京急行电铁9000系 东京急行电铁8500系 东京急行电铁300系。
在东急东横线旧涩谷站地上月台的南部路线部分和附近地区上。建筑的低层部分是咖啡厅和餐厅，高层部分有饭店和办公楼。办公楼部分全部由Google的日本法人租赁。在这一建筑修建的同时，官民还合作修缮了附近的涩谷川和沿河的散步道。涩谷线流获得了第62届BCS赏。 该建筑修建的契机是东急將东横线和副都心线实现直。
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T2航站楼共打桩6798根桩；下部为钢筋混凝土结构，钢筋和混凝土用量分别为6.93万吨和30余万立方米；上部为约3万吨的大跨度钢结构，屋面采用约19万平方米的压型彩钢板和约1.6万平方米的梭型天窗；四周玻璃幕墙约9.6万平方米；室内装饰大吊顶12.6万平方米，楼层金属吊顶15.2万平方米；墙面装饰2。
二阶段扩建，兴建高炉、转炉及热轧等之一贯作业钢厂，扩建后，为国內第二座一贯作业钢厂，目前第二阶扩建已於2013年3月点火营运。主要产品有H型钢、窄幅钢板、大小钢胚、扁钢胚及热轧钢捲。 中钢结构：各式型钢、钢结构及机械体之设计、加工、制造、安装与销售。（台证所：2013）。
1984年以来，舟桥处利用铁路舟桥器材，一直从事铁路、公路、桥梁、码头等工程施工和材料设备租赁业务，形成了水中钢栈（便）桥和平台架设、钢板桩围堰打设、大型钢套（吊）箱制作安装、钢桁梁架设、水中桥梁基础检测、水下基岩爆破、水上施工设备材料租赁等项目。 目前，舟桥处具备铁路、公路、建筑工程施工和水下桥梁检测等多项资质。
1999年5月，首批4台东风4DF型机车（0349～0352）交付达成铁路公司南充东机务段。同时，达成铁路公司还同时租赁了20辆25G型空调硬卧车作为配套。1999年5月8日，达成铁路公司在南充站举行空调列车首发仪式暨新闻发布会，标志着东风4DF型机车正式投入运用。配。
灯光，形成了一个漏斗状图案，標示飞机在机场滑翔坡的位置，其他的灯光则表示不正確的进场高度和方向。 第二次世界大战期间对机场数目需求大增，盟军利用有孔钢板铺设临时跑道组成一个个战地机场，主要供战斗机或轻型联络机使用。而在太平洋战爭期间，有不少战爭是与机场爭夺有关，最有名的当属亨得森机场（今霍尼亚拉国际机场）。。
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Tiers（所在地为斯特拉斯堡）：34台配属于Akiem租赁公司并被欧洲多家私营铁路运营商租用的BB 37000型电力机车。 BB 37000型电力机车是四轴大功率干线通用电力机车，车体采用框架式整体承载全钢箱型壳体焊接结构，车体侧墙采用波纹钢板，并设有750毫米阔的维修门。车体两端各设有一个司机室。
株式会社作为继承铁路车辆相关业务的公司。 2012年（平成24年） 4月1日－东急车辆制造正式將铁路车辆相关业务，以及旗下东急车辆工程株式会社和京滨钢板工业株式会社的全部股权转移到新东急车辆株式会社。 4月2日－新东急车辆株式会社全部股权正式转让予东日本旅客铁道，並更名为株式会社综合车辆制作所。。
V直流电的电化铁路，机车轴式Bo-Bo，持续功率4300千瓦，速度可达140km/h。车体採用模组化设计，设中间贯穿走廊、双端司机室；车头採用流线型外形，並以轻量钢板制成（但车顶为铝合金）。车顶装有四台单臂式集电弓（一对交流、一对直流；另有高压隔离开关、接地装置等）。 车內设备以分室斜对称、屏柜化布置，由前至后分。
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Limited，缩写：CTB，通称：城巴），是香港匯达交通服务旗下的一家巴士公司，为香港境內现时四间专营巴士公司之一，路线网络覆盖全港18区，並同时提供非专营巴士服务和巴士租赁服务。 新巴曾经为其姊妹公司，2023年7月1日隨新巴城巴合併，所有路线交由城巴营运。 1977年8月5日，前中华汽车公司交通经理李日新创办城巴有限公司的前身Passenger。
内蒙古力拓铁路服务有限公司三方代表正式签订了为期3年的机车租赁协议，由牡丹江机务段以租赁的方式提供四台东风8型柴油机车给内蒙古力拓公司，承担酒泉钢铁集团公司嘉策铁路的运输牵引任务。机车租赁单价为每日每台机车1600元人民币，四台机车的三年租赁费用合计为7,008。
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米单机XMQ6891G、12米单机XMQ6121G四种车型。相较于快线，受制于成本、维修等因素，链接线以及机场专线车辆配置较差，如选用二/三级踏步，钢板悬挂，国产车桥，国产发动机、国产空调等。截止2014年4月，共有56台链接线以及机场专线车辆，包括44台XMQ6891G1、7台XMQ6800G、5台XMQ6121G。。
太钢集团临汾钢铁有限公司简称临钢，是一间位於中国山西省临汾市的钢铁制造公司，但因为政府「去产能」政策，实际上公司经营性资产只余下一条中厚钢板轧制生产线，並租予姊妹公司太钢不锈钢。临汾钢铁的大股东是太原钢铁集团（太钢集团）。临汾钢铁亦是新临钢钢铁有限公司的母公司。。
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3楼为餐厅的集中地。14楼为NHK体验区，Mark' Style Tokyo和Good Design Store Tokyo。 位於17楼至44楼，租赁面积约为73,000㎡。商场高层並没有通道连接写字楼，前往出入人士必须先到2楼中转大堂乘升降机到15楼，才能前往楼上办公区。目前主要租户包括mixi。
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有支腿，但除了大型的破拆吊车，铁路起重机很少会安装支腿。随着时间的推移，铁路起重机几乎都装上了支腿。早期的汽车起重机都装有支腿，用来避免商用卡车底盘钢板弹簧受力弯曲。早期的常见做法是一个简单的钢制梁，使用时手动拉出，并用木方支垫。这支腿系统一直用到1950年代才开始被液压支腿所取代，但直至1960年代，仍有厂家生产手动支腿的吊车。。
程进展，并分为12个类别进行系统整理，作为工程教育材料。 工程电影记录了钱塘江大桥建设的全过程，内容分为12个专题类别：基础木桩、混凝土、浮运沉箱、钢板桩围堰、气压沉奠、钢梁安装、特别事项、护墩、南岸引桥、全桥概观及北岸引桥和公路桥面、开口沉箱、混凝土桩。除此之外，还包括三卷特殊内容：开工典礼、开工。
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