摘要：金融界5月20日消息，有投资者在互动平台向海油发展提问：请问贵公司，最近完工的“海葵一号”是在海油发展旗下吗？公司回答表示：“海葵一号”是由海油工程承建的亚洲首艘圆筒形FPSO,详细信息请关注新闻。本文源自金融界AI电报
...金融界5月20日消息，有投资者在互动平台向海油发展提问：请问贵公司，最近完工的“海葵一号”是在海油发展旗下吗？公司回答表示：“海葵一号”是由海油工程承建的亚洲首艘圆筒形FPSO,详细信息请关注新闻。本文源自金融界AI电报
证券之星消息，根据企查查数据显示美埃科技(688376)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种高效圆筒型过滤器”，专利申请号为CN202322521413.1,授权日为2024年5月3日。专利摘要：本实用新型公开了一种高效圆筒型过滤器，其包括滤芯和护面壳体，所述的护面壳体的上端设置等会说。
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zheng quan zhi xing xiao xi ， gen ju qi zha zha shu ju xian shi mei ai ke ji ( 6 8 8 3 7 6 ) xin huo de yi xiang shi yong xin xing zhuan li shou quan ， zhuan li ming wei “ yi zhong gao xiao yuan tong xing guo lv qi ” ， zhuan li shen qing hao wei C N 2 0 2 3 2 2 5 2 1 4 1 3 . 1 , shou quan ri wei 2 0 2 4 nian 5 yue 3 ri 。 zhuan li zhai yao ： ben shi yong xin xing gong kai le yi zhong gao xiao yuan tong xing guo lv qi ， qi bao kuo lv xin he hu mian ke ti ， suo shu de hu mian ke ti de shang duan she zhi deng hui shuo 。
大众网记者毛道光青岛报道5月12日，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，运往珠江口盆地的流花油田，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。5月12日，“海葵一号”在山东港口是什么。
5月12日，由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”由近60万个零部件组成，设计排水量10万吨，最大储油量6万吨，设计寿命30年，可说完了。
2024年5月12日，在青岛海事部门的护航下，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。↑2024年5月12日，“海葵一号”在山东港口青岛港锚地装神经网络。
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本文转自：人民网2024年5月12日，在青岛海事部门的护航下，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”启运后将前往珠江口盆地进行还有呢？
由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”浮式生产储卸油装置，即将在海洋石油工程(青岛)有限公司起运。“海葵一号”将用于珠江口盆地的流花油田，最大排水量10万吨，最大储油量6万吨，可连续在海上运行15年不回坞。图为5月11日拍摄的“海葵一等我继续说。
南方财经5月12日电，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”今天(12日)在山东青岛离港启运，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。央视新闻)
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IT之家5 月12 日消息，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)“海葵一号”已于4 月26 日在青岛完工交付，据新华社报道，该装置即将从山东青岛离港启运，运往珠江口盆地的“我国第一座深水油田”流花油田。据介绍，“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，后面会介绍。
由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”浮式生产储卸油装置(FPSO),即将在海洋石油工程(青岛)有限公司起运。“海葵一号”被称为“超级能源碗”，最大排水量10万吨，最大储油量6万吨，可连续在海上运行15年不回坞。据介绍，“海葵一号”是首艘说完了。
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