摘要：机翼也计划进行改进，以改善空气动力。机翼增加了23厘米，且前缘缝翼和后缘襟翼都进行了优化调整，驾驶舱也可以选装当时先进的电子仪表。而客舱方面的改进与波音757系列客机较为类似。 1981年3月，全美航空和西南航空率先各自订购了10架737-300，并计划后期增加20架。新机型。...机翼也计划进行改进，以改善空气动力。机翼增加了23厘米，且前缘缝翼和后缘襟翼都进行了优化调整，驾驶舱也可以选装当时先进的电子仪表。而客舱方面的改进与波音757系列客机较为类似。 1981年3月，全美航空和西南航空率先各自订购了10架737-300，并计划后期增加20架。新机型。
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仪表着陆系统（ILS）接近15号跑道。19时20分，15号跑道的跑道视程（RVR）因为大雨降到450米。虽然低于公司要求的800米最小视程，但机长决定继续进近，希望能看到跑道，在进入大雨之前从副驾驶手中接管了飞机。 在打开刮雨器之后，无线电测高仪开始报警。
yi biao zhe lu xi tong （ I L S ） jie jin 1 5 hao pao dao 。 1 9 shi 2 0 fen ， 1 5 hao pao dao de pao dao shi cheng （ R V R ） yin wei da yu jiang dao 4 5 0 mi 。 sui ran di yu gong si yao qiu de 8 0 0 mi zui xiao shi cheng ， dan ji chang jue ding ji xu jin jin ， xi wang neng kan dao pao dao ， zai jin ru da yu zhi qian cong fu jia shi shou zhong jie guan le fei ji 。 zai da kai gua yu qi zhi hou ， wu xian dian ce gao yi kai shi bao jing 。
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Crew-Alerting System，简称EICAS）是现代航空器中负责向机组人员显示飞机发动机和其他系统运转情况的综合显示系统。EICAS在驾驶舱仪表设计中占有非常重要的地位。相比较老式仪表，EICAS具有以下优点： 具有全程监控和多种显示功能。EICAS可以在飞行全过程中对发动机和飞机各系统进行监控，并连续显示数据；。
制造和维护成本。新款的传统系统在特定行业、领域仍优先于基于计算机的系统。 在大型建筑物中，中央火灾报警器面板位于消防人员便于抵达的地点。该信号器面板将显示建筑物中火警源的区域和大致物理位置。某些消防报警器还可与建筑的通风控制系统联动，以及可能包含应急通信系统（英语：Emergency communication。
胎压侦测系统（英语：Tire-pressure monitoring system，简称TPMS）是一种安装在车辆上，用来侦测轮胎胎压的电子系统。此系统会即时侦测，並且以仪表、数位显示或是单纯以灯号或声音让驾驶人得知胎压的变化。以减少因胎压过高或不足所导致的交通事故，且可让车主將轮胎保持在適当的胎压以降低油耗。。
事故征候”。由于当时国航应急服务欠完善，引发乘客不满。 2008年6月20日，一架波音777-200执行从巴黎至北京的CA934航班，因在飞行过程中仪表显示左侧一号发动机滑油压力降低，为确保安全，机组选择了较近机场进行备降，并于北京时间20日上午9时在莫斯科安全降落。。
director indicator，ADI，限于有飞行指引器的情况），是飞机上向飞行员报告飞机相对于地平线姿态的一种飞行仪表。它示明飞机的俯仰（前后倾斜）和偏转（向一侧倾斜）状况，是飞机在仪表气象条件（英语：Instrument meteorological conditions）下飞行的主要工具。 航空电子设备缩略语（英语：Acronyms。
indicator，VSI）或垂直速率指示器（vertical velocity indicator，VVI），是向飞行员告知航空器的上升或下降率的一种飞行仪表。取决于航空器所属的国家和款型，仪表刻度可能使用英尺/分钟、节（1节约等于100英尺/分钟）或米每秒（1米/秒约等于200英尺/分钟）。 Federal Aviation。
时故障，而反应堆自动安全停运及运行人员立即按程序稳定了机组状態。 2019年6月28日，台山核电厂发生一起0级运行事件，2号机组中放射性监测系统4个仪表动作逻辑临时修改长期未取消导致不满足运行技术规范要求。 2019年8月20日，台山核电厂发生一起0级运行事件，1号机组第四列安全厂房控制区通风系统风。
两机有碰撞的危险，须立即闪避，空中防撞系统会提供闪避方向的指示，红色实心方块。 TCAS报警（Climb, climb now）：file • detail TCAS报警（Descend, crossing descend）： file • detail TCAS报警（Traffic, Traffic）： file • detail。
自动跳脱是指像安全仪表系统、可编程逻辑控制器、分散控制系统之类的系统，让工业程序切换到一安全状態的行为。自动跳脱是因为参数数值落入事先定义的危险区而触发。因为跳脱多半会伴隨制程的中断以及衍生的费用，因此在自动跳脱前，多半会有警示讯号告知操作员设法修正问题，以避免系统真的跳脱。 报警装置。
中国南方航空使用空客A380客机执飞成都-北京航线。 2009年，全长3600米、宽60米的东跑道（02R/20L）以及配套滑行道、联络道、III类仪表着陆系统等修建完成，成都也成为了中国大陆继北京首都、上海浦东、广州之后第四个拥有双跑道机场的航空枢纽。机场于该年旅客吞吐量突破2000万人次。。
车速錶，是车辆仪表板上的其中一个仪錶，显示车辆行进时的速度。机械式的通常是圆形，用指针指示即时的车速；数字式的则是直接显示速度。 在中国因为车速单位千米每小时经常被误称为“迈”或者“码”，车速表也常被误称为“迈速表”或者“码表”。 大多数车速錶下方同时具有显示行驶里程数的里程表。 Autoblog:。
侧方向灯被集成至外后视镜。 通过一个开关可对底盘和动力总成的特性施加影响。 有多项辅助系统，例如自动泊车辅助系统、车道偏离报警器、碰撞预警、后视摄像机、限速信息和全彩平视显示系统等，均可提供作为选配。 值得注意的是，F30从其前身车型降级的部件包括有将非侵入式、铰接气动行李。
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学终身教授。主要从事计算机控制及应用、数字控制和多速率控制、基于网络的控制理论、报警监控及合理化等领域研究。 曾就读于南昌市第十中学。1979年考入清华大学，是江西省理科高考状元。1984年毕业于清华大学自动化系工业仪表与自动化专业，1988年和1991年于加拿大多伦多大学电子工程系先后获硕士和博士。
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一套由6台加速度计、4台峰值加速度计及2个地震触发器组成的地震报警系统。当观测地震动超过预先设定的阈值，中心控制室的报警器就会自动报警，经专家系统决策后即可立即采取紧急处置措施。其后，浙江秦山核电站、广东岭澳核电站中也采用了相应的地震报警装置。2007年，中华人民共和国在冀宁高压输气管道项目中建设了。
的计量表检查人员移除其精度被客户爭议的仪表进行测试。 如果发现仪表读数超出规定的限值，则供应商必须向消费者退还气体不正確的测量结果，而消费者有该仪表（但反之亦然）。如果仪表不能测试或其读数不可靠，消费者和供应商必须协商解决。如果发现仪表在限度內读数，消费者必须支付测试成本（並支付任何未付费用）。这。
安全系统、联合信息发布系统、导航系统、空中交通管制系统、铁路车站信息综合处理系统、金融网络系统、社会劳动保障系统、城市照明自动监控管理系统、公共安全报警联联网综合系统、智能建筑管理系统、政务信息系统，智能交通系统、汽车电子系统、能源电子控制系统等，并面向市场提供各类雷达、计算机、通信网络产品、集成电。
供预警的地震预警系统。2005年，墨西哥城和瓦哈卡市整合了地震预警系统，形成了墨西哥地震预警系统。 墨西哥地震预警系统由非营利性民间组织“墨西哥地震仪表与记录中心”（西班牙语：Centro deInstrumentacióny RegistroSísmico, A.C或CIRES）管理，并获墨西哥国家地震局支持。。
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用于冷却异氰酸酯罐体的制冷系统。该系统于1982年1月停止运行，其中的氟利昂也在1984年6月移除。储存系统的最初设计要求制冷系统工作，所以工厂也断开了本应在11摄氏度触发报警的高温报警装置。此后，罐体温度在15摄氏度到40摄氏度之间波动。 气体火炬塔。此塔可以烧毁泄漏的异氰酸甲酯。当时，连接火炬塔的管道因为维护而卸下。另外，。
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