摘要：金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，OPPO广东移动通信有限公司申请一项名为“电池组件、电子设备、电芯及刚性外壳“公开号CN117525723A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供了一种电池组件、电子设备、电芯及刚性外壳，电池组件包括：刚性外壳及后面会介绍。
...金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，OPPO广东移动通信有限公司申请一项名为“电池组件、电子设备、电芯及刚性外壳“公开号CN117525723A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供了一种电池组件、电子设备、电芯及刚性外壳，电池组件包括：刚性外壳及后面会介绍。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池的冷却切换系统及冷却方法“公开号CN117525675A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种电池的冷却切换系统，第一冷却模式用于当电池的电池温度小于电池温是什么。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 2 yue 8 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， shang hai qi che ji tuan gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yi zhong dian chi de leng que qie huan xi tong ji leng que fang fa “ gong kai hao C N 1 1 7 5 2 5 6 7 5 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 1 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shen qing gong kai le yi zhong dian chi de leng que qie huan xi tong ， di yi leng que mo shi yong yu dang dian chi de dian chi wen du xiao yu dian chi wen shi shen me 。
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金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，北京新能源汽车股份有限公司申请一项名为“电池充放电方法、充放电装置、存储介质及充放电系统“公开号CN117507951A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本公开是关于一种电池充放电方法、电池充放电装置、存储介质及等我继续说。
金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，天能电池集团股份有限公司申请一项名为“一种用于燃料电池催化剂的碳载体及其制备方法“公开号CN117525459A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种适用于燃料电池催化剂的碳载体及其制备方法，涉及燃料电神经网络。
金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“燃料电池的冷却模块测试装置、方法及冷却模组测试方法“公开号CN117525484A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种燃料电池的冷却模块测试装置、方法及冷却模组好了吧！
金融界2024年2月8日消息，据国家知识产权局公告，武汉昊诚锂电科技股份有限公司申请一项名为“锂亚电池及其制造方法“公开号CN117525468A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了锂亚电池及其制造方法，属于电池技术领域，为解决现有电池集流面积小等问题而设计说完了。
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监测低压电池的实时电压；判断实时电压的电压等级；在高压电路上电后，依据电压等级控制直流转直流模块对低压电池进行相应等级的充电。本申请在低压电路上电但高压电路未上电时，基于监测的低压电池电压自适应对低压电池进行充电，防止电池过充及欠充，提升电池寿命。本文源自金说完了。
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证券之星消息，近日博力威(688345)新注册了《基于CAN通讯实现双电系统自动识别主副电池软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来博力威新注册软件著作权1个，较去年同期减少了0%。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投入了6341.02万元，同比增15.75%。数好了吧！
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【杜克能源或将停用宁德时代储能电池业内：将使供应严重受限】财联社2月11日电，日前美国公用事业公司杜克能源(Duke Energy)表示，在美国国会的压力下，杜克能源计划在美国最大的海军陆战队基地勒琼营(Camp Lejeune)停用中国电池制造商宁德时代生产的储能电池，采用其他供应商等我继续说。
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标定好的回馈扭矩，而是在常规公路标定出车辆滑行减速度最优值的减速度，滑行按照设定的减速度计算车辆滑行的回馈扭矩值，以达到车辆在不同质量载荷或者上下坡道时候车辆有相同趋势的减速度，从而保障不同状态的合理驾驶感，并获取更多的回馈能量至储能电池。本文源自金融界
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