摘要：。车体及转向架等机械部分由新三菱重工业三原制作所制造，而电器设备则由三菱电机制造。该型机车的设计是以重联运用为原则，通常由两台机车尾部对接而成为一组2000马力的机车组，因此采用了单端司机室和尾端贯通门的设计。两台DD50型柴油机车重联牵引时，其发挥的牵引力与D52、C62型蒸汽机车相若。当时一台。...。车体及转向架等机械部分由新三菱重工业三原制作所制造，而电器设备则由三菱电机制造。该型机车的设计是以重联运用为原则，通常由两台机车尾部对接而成为一组2000马力的机车组，因此采用了单端司机室和尾端贯通门的设计。两台DD50型柴油机车重联牵引时，其发挥的牵引力与D52、C62型蒸汽机车相若。当时一台。
策。工厂经过研究和计算后认为，针对当时铁路科技发展规划中提出的远期计划，机车要达到在平直道上以时速80公里以上牵引4,000吨的货物列车、以时速120公里以上牵引旅客列车的目标，机车轮周牵引功率应达到3,450马力（2,537千瓦）以上，柴油机装车功率应达到4,750马力（3,493千瓦）以上。戚墅堰机车车辆厂据此提出了研制4。
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ce 。 gong chang jing guo yan jiu he ji suan hou ren wei ， zhen dui dang shi tie lu ke ji fa zhan gui hua zhong ti chu de yuan qi ji hua ， ji che yao da dao zai ping zhi dao shang yi shi su 8 0 gong li yi shang qian yin 4 , 0 0 0 dun de huo wu lie che 、 yi shi su 1 2 0 gong li yi shang qian yin lv ke lie che de mu biao ， ji che lun zhou qian yin gong lv ying da dao 3 , 4 5 0 ma li （ 2 , 5 3 7 qian wa ） yi shang ， chai you ji zhuang che gong lv ying da dao 4 , 7 5 0 ma li （ 3 , 4 9 3 qian wa ） yi shang 。 qi shu yan ji che che liang chang ju ci ti chu le yan zhi 4 。
D51型蒸汽机车（D51形蒸気机関车）是日本国有铁道（国铁）的前身——铁道省所设计制造的一款煤水车式蒸汽机车。 主要用於牵引货运列车的D51在太平洋战爭期间曾被大量制造，在最顛峰时日本甚至拥有高达1,115辆的D51（不包含5辆原计划交付台湾铁路管理局的D51型机车）。在日本，D51除了是制造数量最。
为中国第一列时速200公里的商业营运列车。 然而，由于动力车采用了四台1000千瓦的脉流牵引电动机，以提高电压和电流的方法来提高电机转速。基于直流电动机的技术限制，电机的各项性能指标已接近或超过临界值，导致牵引电机可靠性较差，机车耗电量大。列车投入商业运营后故障率很高，列车在广深铁路运用一年期间的。
最高速度在新宿线内为75km/h、在京王电铁内为110km/h。 制动方式采用了再生制动和电气指令式制动。 保安装置采用ATC和ATS。 列车驾驶室内的主干操纵器为T型手柄式，为牵引4段+制动7段+紧急制动。其中ATC装置在后期进行过较大改动。在驾驶室和客室之间的隔板的窗户上拥有遮光幕。 样本车：1001编组第1-3、8节（1971年度）／日本车辆制造制。
航海图绘制的重要资讯，以確保军事与民间用途的航海安全。 海洋调查船也进行海底地震、海床以及海底地质调查。除了制作图表，这些资讯也对含有石油或天然气的地质探测很有帮助。这些船只通常配备有与牵引装置相连的研究设备，例如空气砲，用来产生高压震波，以声波冲击海底下的底质。研究船也会在龙骨处配备有测深仪。。
放映了他们的短片，这使电影进入公众的视野。 1895年，「火车进站」是卢米埃兄弟制作的黑白无声的纪录片。这部纪录火车驶抵希欧达（la Ciotat）车站的影片，是架在月台上所拍摄的。全长五十秒的內容，描写了蒸汽火车牵引著客车，从远处渐渐地驶进车站。同年，卢米埃兄弟亦映演「离开工厂」，一套真正有演员。
直到产生適合核聚变的情况。这是一种惯性静电约束装置，主体内部呈真空状态，当中有两个带著电极的金属笼子，产生电压。带著正电的离子进入这个装置，会被电场牵引而加速、发热，並集中在中心位置。当达到適合的温度，离子在装置中心的浓度也增加，若发生相互碰撞，且燃料適当（氘）即会发生核聚变。。
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犁是一种耕作的农具，用途是破碎土块并耕出槽沟，从而为播种做好准备。犁也可以將较深层的土翻到表面上。犁是在一根横梁端部的厚重的刃构成，通常系在一组牵引它的牲畜或机动车上，也有用人力来驱动的。犁的材质可以是木头或是铁，自有信史以来，犁就是人类使用的工具之一，而且也是农业上的一大进步。。
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哈密机务段23台。同年11月30日，乌鲁木齐铁路局在T194次特快列车上进行跨局长交路行车试验，使用东风11型机车牵引并由乌鲁木齐站直通嘉峪关站，中途不需更换机车，为推行长交路、轮乘制作准备。2005年1月，乌鲁木齐至哈密间的12对旅客列车开始执行双班单司机值乘。2005年3月，铁道部宣布裁撤铁路分。
牵引电动机及ATM9型牵引变压器技术，产品于2005年年底开始试生产，至2007年8月20日通过铁道部考核验收。在首批60列CRH2A动车组中，株洲南车电机为其中17组列车提供272台牵引电动机，另为这些列车提供其中36台牵引变压器。 株洲南车时代受让日本三菱电机和日立制作所提供的牵引。
劳动和语言的产生是人类自意识的觉醒，标志着人类进入了旧石器时代。这时，人类开始制造和使用工具。工具的材料是利用天然和现成的石块、泥巴、竹木、兽骨等，制作的方法主要是选择后直接使用或者进行一些简单的现成组合、改造。改造的方法主要是利用石块的互相敲击形成新的便于使用的新形状，非常粗陋和原始。我们现在能看到的当时的工具有砍砸器、刮削器、尖状器，这些工具各自都有不同的用途。。
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航海家号正在曲速下航行时，一股异常的力量让它在一处量子奇点的事件视界旁退出了曲速。航海家号的传感器在事件视界中发现了一艘船，珍妮薇舰长开始呼叫他们。但并未收到回应，于是珍妮薇下令用牵引光束将那艘船拖离事件视界。但这个尝试损坏了航海家号，于是珍妮薇打算向附近的地区求助。但是，几次离开量子奇点的尝试都把航海家号引回了被困飞船的地点，这让船员们发现了一个惊人的事实。。
如珍产生强烈的危机感；另一边厢，在政宇公司实习的爱拉引起了公司投资人之子、如珍的弟弟国晟贤(徐康俊饰)的浓厚兴趣。这段围绕爱拉、政宇展开的四角恋情，牵引出一连串浪漫而搞笑的事情，最终四人会如何抉择？ 《心怀叵测的恢单女》OST（发行日期：2014年4月16日） 片头曲：《爱·这件事情》 主唱：傅又宣。
牵引马达与轮对及齿轮箱体之间各个方向的位移。WN驱动方式：又称挠性浮动齿式联轴节驱动方式、鼓形齿联轴器驱动方式，由美国西屋电气公司与专门生产齿轮的纳塔尔公司（R.D. Nuttall Company）於1925年合作开发，鼓形齿联轴器的作用为补偿车辆在行驶中路线不平顺和通过曲线等原因，产生牵引马达电枢轴与小齿轮轴之间的相对位移。。
为了提高机车工厂的研制效率及积极性，铁道部决定对客运柴油机车采用招标评选的方法。为此，铁道部拟定了大功率客运柴油机车的主要技术条件，要求机车标称功率达到4,200马力（3,090千瓦），柴油机最大运用功率达到4,910马力（3,610千瓦），机车最高运行速度为140公里/小时，牵引电动机使用架悬式驱动方式，机车轴重为22。
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车主电路结构与ED61型电力机车基本相同。机车通过多种方法，包括超多段电阻调压、牵引电动机的串联—并联转换、以及磁场削弱控制来达到调速的目的。传统的直流电力机车所采用的电阻调压，一般只能实现级位数量十分有限的有级调压，而且在调速过程中也容易因牵引力突然变化而造成冲击，或因超出线路粘着条件而使轮对发生空转。。
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铁路史上第一款投入批量生产的柴油机车，是日本国铁牵引动力现代化的一个重要里程碑。1957年至1963年间共生产了138台DF50型柴油机车，其中包括由三菱重工业、汽车制造、日本车辆制造生产的基本番台机车65台，以及由川崎重工业、东京芝浦电气、日立制作所生产的500番台机车73台，两者除了所装用的柴油机型号不同之外，其他部分均完全相同。。
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牵引电机集团）签订了巨龙型机车牵引电机组供货合同，并向张店电机厂提供了TE3型柴油机车牵引电机组的设计资料。在此基础上，张店电机厂于1960年为巨龙型机车设计试制出第一套牵引电机组，包括NZDF-1350型直流牵引发电机、NZQD-206型直流牵引。
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传统的接景是在一片玻璃上用颜料或者水彩进行绘制，然后再通过光学方法与原始镜头合成。两块玻璃板平行摆放保持恰当的距离。摄像机位于他们前面。在后面的玻璃板上，是相对粗糙的背景地形，比如绘制的丛林。在前景玻璃板上，绘制细节丰富的元素，比如小植物，石头等，在玻璃板之间就是移动或者静止的影片模型。 如今接景借助电脑制作。
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